Гло­баль­ные кли­ма­ти­че­ские из­ме­не­ния на тер­ри­то­рии Рос­сии про­яв­ля­ют­ся очень за­мет­но. Сред­няя тем­пе­ра­ту­ра на тер­ри­то­рии нашей стра­ны растёт в сред­нем на 0,43 ºС за де­ся­ти­ле­тие, что в 2,5 раза быст­рее об­ще­ми­ро­вых тем­пов роста. При этом наи­бо­лее ин­тен­сив­ные из­ме­не­ния на­блю­да­ют­ся в рос­сий­ской Зоне Се­ве­ра, где по­теп­ле­ло на 0,6 ºС. Из­ме­не­ние кли­ма­та не может не ока­зать су­ще­ствен­но­го воз­дей­ствия на со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ское раз­ви­тие Зоны Се­ве­ра Рос­сии в целом и на раз­ви­тие от­дель­ных от­рас­лей её хо­зяй­ства. Су­ще­ству­ют раз­ные оцен­ки воз­мож­ных по­след­ствий про­ис­хо­дя­щих из­ме­не­ний кли­ма­та на раз­ви­тие транс­порт­но­го ком­плек­са Зоны Се­ве­ра Рос­сии. Одни спе­ци­а­ли­сты счи­та­ют, что по­след­ствия будут по­ло­жи­тель­ны­ми, дру­гие го­во­рят о воз­мож­ных от­ри­ца­тель­ных по­след­стви­ях. Вы­бе­ри­те одну из упо­мя­ну­тых выше точек зре­ния и при­ве­ди­те два любых до­во­да, под­твер­жда­ю­щие её.