1) ар­гу­мент, под­твер­жда­ю­щий точку зре­ния, со­глас­но ко­то­рой ис­поль­зо­ва­ние жид­ко­го би­топ­ли­ва на транс­пор­те может вне­сти вклад в со­хра­не­ние окру­жа­ю­щей среды: го­во­рит­ся, что ис­поль­зо­ва­ние био­топ­ли­ва будет спо­соб­ство­вать эко­но­мии тра­ди­ци­он­ных не­воз­об­но­ви­мых топ­лив­ных ре­сур­сов

ИЛИ ис­поль­зо­ва­ние био­топ­ли­ва поз­во­лит со­кра­тить вы­бро­сы в ат­мо­сфе­ру CO2 и дру­гих вред­ных ве­ществ;

2) ар­гу­мент, под­твер­жда­ю­щий точку зре­ния, со­глас­но ко­то­рой рас­ши­ре­ние мас­шта­бов про­из­вод­ства и ис­поль­зо­ва­ния био­топ­ли­ва не от­ве­ча­ет за­да­чам со­хра­не­ния окру­жа­ю­щей среды: го­во­рит­ся, что для вы­ра­щи­ва­ния куль­тур, яв­ля­ю­щих­ся сырьём для про­из­вод­ства био­топ­ли­ва, вы­ру­ба­ют­ся лес­ные мас­си­вы

ИЛИ для вы­ра­щи­ва­ния куль­тур, яв­ля­ю­щих­ся сырьём для про­из­вод­ства био­топ­ли­ва, и са­мо­го про­из­вод­ства био­топ­ли­ва тре­бу­ет­ся много энер­гии и воды

ИЛИ ис­поль­зо­ва­ние био­топ­ли­ва может при­ве­сти к уве­ли­че­нию вы­бро­сов пар­ни­ко­вых газов

(По­ло­жи­тель­ный балл по этому кри­те­рию вы­став­ля­ет­ся толь­ко при по­ло­жи­тель­ном балле по кри­те­рию К1.)

ИЛИ

при­сут­ству­ет не более одной фак­ти­че­ской или тео­ре­ти­че­ской ошиб­ки