1) ар­гу­мент, под­твер­жда­ю­щий точку зре­ния, со­глас­но ко­то­рой вли­я­ние на­блю­да­е­мых из­ме­не­ний кли­ма­та на раз­ви­тие транс­порт­но­го ком­плек­са Рос­сии будет по­ло­жи­тель­ным: го­во­рит­ся, что улуч­шат­ся усло­вия су­до­ход­ства бла­го­да­ря уве­ли­че­нию пе­ри­о­да на­ви­га­ции и вод­но­сти рек

ИЛИ улуч­шат­ся усло­вия транс­пор­ти­ров­ки гру­зов по Се­вер­но­му мор­ско­му пути

2) ар­гу­мент, под­твер­жда­ю­щий точку зре­ния, со­глас­но ко­то­рой вли­я­ние про­ис­хо­дя­щих из­ме­не­ний кли­ма­та на раз­ви­тие транс­порт­но­го ком­плек­са будет не­га­тив­ным: го­во­рит­ся о воз­мож­ном раз­ру­ше­нии эле­мен­тов транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры в рай­о­нах от­та­и­ва­ния мно­го­лет­ней мерз­ло­ты

ИЛИ о со­кра­ще­нии пе­ри­о­да экс­плу­а­та­ции зим­ни­ков в се­вер­ных рай­о­нах

ИЛИ о по­вы­ше­нии уров­ня оке­а­на, за­топ­ле­нии при­бреж­ной по­ло­сы, что не­га­тив­но по­вли­я­ет на пор­то­вое хо­зяй­ство

(По­ло­жи­тель­ный балл по этому кри­те­рию вы­став­ля­ет­ся толь­ко при по­ло­жи­тель­ном балле по кри­те­рию К1.)

ИЛИ

при­сут­ству­ет не более одной фак­ти­че­ской или тео­ре­ти­че­ской ошиб­ки